Slow in CourseOut

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ちょっと迷惑をかけそうでいやだったけど時間が無かったので鯖に入ってコースを覚えつつ練習しました。


ま　さ　か　本　当　に　1　コ　ー　ナ　ー　が　左　だ　っ　た　と　は　ｗ　



しかしまぁ〜いやなコースですね。　意味もなくコースオフしてみたり、スピンしそうになったりｗ
外の方も結構走りが荒れていたので皆さん手を焼いていたようですね。


12月になったり2週間くらいは夜もしごとになるので次のゾルダーは気合いを入れて走らないとな〜。

１ヶ月くらい前にKartRacingProのデモを試してみました。
昔気になっていたゲームだったけど、しばらくゲームから離れている間に出ていたなんて知らなかった。

ってことでデモをやってみた結果、



　猿　の　よ　う　に　食　い　つ　い　て　走　っ　て　し　ま　っ　た　！　ｗ　





いやぁ〜カートやっていた人にはタマランのではないでしょうか？　自分が心を鷲掴みにされたのはまずは音でした。
アクセル全開からフルブレーキに入る時に一瞬タイヤロックしたときにエンジン音の感じとか最高でした。

KTのエンジンに乗っているとあまり実感が無いかもしれませんが、チューニングに乗ったことのある方ならおぉ〜〜ｗ　ってなると思います。

これ出来ればロータリーとかでチョーキングなんてやったりしたらもう最高ですねｗ



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最近ぼちぼち走ってますがさっぱりダメ男ですねｗ
全然切れのある走りが戻りません。

GTR2だと以前のセットが残っているので目標タイムもあるし感覚を戻しやすいけどRACE07は網やらないつもりで全て抹殺したので走りが悪いのかセットが悪いのか試行錯誤中です。　それにしても遅すぎる気がする。。。

まぁ〜ボチボチ頑張ります」。

この前、KMGR鯖さんの車種リストを見ててたまたまMC12で目にしたこの車。





なんか懐かしさがこみ上げてきた。　そういやGTR2初期の頃はこのマシンでかなり楽しませて頂いたな〜。
やっぱかっちょぇ〜〜〜。
そのうち余裕が出来たら遊んでみたい♪

http://yuusuke7.blog11.fc2.com/blog-entry-590.html

ごく一部の変な人種の間で噂になっている9月22日がもうすぐです。　かなりｗｋｔｋしてるんですが、どうやら期待はずれな発表になりそうです。

たぶん下の記事のモデルが発表とはいかないっぽいですね。　残念。

といっても今出されても金がねぇぇぇぇ〜(^^ゞ

って思い始めてます。　しかしまだまだ厳しい監視の目があるのでどうやって自分の時間を作るかが問題。


もうすぐF1 2011が発売らしいですね。　といっても2010と大して変わらないんじゃね？(^^ゞ

とりあえずはGTR2でもやってみたい。



話は変わってEOS 5DMark?の発売に関する噂がかなり出てきてますね。　かなりkwtkです。


でもたぶん５D MarK?の後にでるっぽい３Dの詳細をつかんでから買うことにしようかしら。


７Dと６０Dの前例もあるしｗ　



とりあえず予算は３０万くらい見てる。　Kitレンズ次第だろうけどこのくらいの値段で収まって欲しい・・・。

ちっちゃな怪獣君と二人になった土曜日。暇だったんで久々にゲームを1時間ほどやってみた。

やっぱブランクって凄いねｗ　ちょちょいのチョイで走れるかと思ったけど全然でした。

GTR2を起動してみるとまー人の居ないこと(^^ゞ　時間帯もあるだろうけど・・・。


んで外人さんが一人でいるオッシャースレベンに行ってみる。　外人さんM3だったんで、自分もM3で。

なんかちょうど予選の残り10分くらいで走り始めて見たけどこりゃ〜ひどいｗ　コースにとどまる事で精一杯です。

外人さんのタイムはあまり速いとは言えなかったけど自分はさらに遅かったｗｗ


あの短いコースで自己ベストの1秒落ち。　もう終ワットルがな。




夜も1時間ほどF1 2010をやってみました。　こっちはみんな適当に突っ込んで消えていくんでｗ　優勝してしまうｗ　でも自分が遅くなってるのは一目瞭然ｗ

ちょうどSteadyingさんが来られたのでレースほど一緒に走ってもらえたけどバルセロナなんて全然ついて行ける気配無しでしたorz

これでまたしばらく冬眠でしょうか？ｗ　怪獣とお嫁ちゃんのご機嫌伺いながらまた一緒に遊んでくださいませませﾉｼ

仕事用の車を是非とも地デジ化したいと言うことで色々と物色していたんですが、条件はフルセグ4チューナー。まずはこれです。

この前までイクリプスのAVN339M mkIIが7万5千円程度だったので狙っていたものの一気に品切れになって9万円台に(^^ゞ

こうなると質感でcarrozzeriaのAVIC-MRZ99かパナソニックのストラーダ CN-MW200Dに絞られて、売れ筋っぽいcarrozzeriaにしました。


今まで使っていたALPINEのインダッシュTVとナビはお役ご免で廃棄仕様と思っていたら、パジェロに付けろ！と指令が・・・。




はぃ。。。かしこまりました。。。







まずはこいつを取り外し。　軽自動車はポポポポ〜ン♪って感じで簡単に取付・取り外しができるので楽ですね。



んでもってパジェロについてた三菱純正のインダッシュTVとラジオ・CDチェンジャーを撤去。

とりあえずダイバシティアンテナはそのまま使えそうなので7月まではテレビが見れます(^^ゞ


そのままインダッシュTVとDVDプレーヤー・ナビ本体・チューナー・GPSアンテナ・VICS受信機・音声用マイクを取付。　これでパジェロくんも快適使用です。


続いて会社の車にAVIC-MRZ99をつり付け。

こちらは地デジのアンテナとGPSアンテナを新規で貼り付け。内張の中を配線してついでにBluetooth用のマイクも配線。　カプラーから車速とバック信号・パーキングを繋いでポポポポーン♪　軽は楽っすｗ




地デジはさすがに4チューナー＋ワンセグなので完璧ですね。写りも良いし大満足です。


しかしナビの性能は・・・



スマートナビとはいえ2011年。！　電話帳データなどの量もHDD並み！！とうたってあったので期待していましたが、ナビゲーションそのものの性能が微妙でしたｗ


今までつかっていたALPINEのナビは約10年前のDVDナビ。
さすがに情報は古いですが、３D表示と的確な案内でした。


今度のcarrozzeriaのスマートナビは目的地＝敷地といった感じで裏口から回り込もうとしたら本当に敷地の真浦で『目的地周辺です♪』といいやがるｗ

どうやら敷地のどこが入り口なのかを判断出来ないみたいです。

入り口がすぐ分かるような場所なら良いですが、分かりづらい場所だとたぶんイラっときます。



スマートナビで２D表示しかしないとかなら全然受け入れるし、値段以上の性能だと思うんだけど、根本的な案内で手を抜かれるとな〜・・・。


どうにかならんですかね？カロッツェリアさん・・・。



会社の別の車に付いているパナソニックのポータブルスマートナビ　ストラーダポケットの方が性能がいい気がするｗ



あっ。地図データ3年間無料はべりーぐっどですよ。
オービス情報も追加しときました。

なんか１年くらい前からずっと車を買い換えると言いつつ結局まだ買ってないわけですが、発売が決定していたプリウスVもガッツリ候補に入ってきてました。

しかし発売延期になったみたいですね。まぁ〜この状況難で仕方ないですね。車検時期はまだ余裕あるし、しっかり実車を見てから決めようと思っています。
もうガソリン代が怖くてTNP車しか乗れないですよ。

本当は７人乗りが欲しいけど２８０万から・・・とかってことで、最終的には３５０万は絶対に行く・・・。

それが怖くて財務大臣にはとても言えませんorz


たぶん見積もりみたらVitzで言いんじゃ？とか言い出しそうｗ



なんか中途半端に高いんだよな〜ｗ
あと３０万くらい下がると嬉しい。

ちょっとだけ欲しいと思ったのは俺だけじゃないはず(^^ゞ

まぁ〜・・・ゲームなんてとても出来る状態ではないですが・・・。